MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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ATTENZIONE
Non spegnere mai il motore in discesa:
Spegnere il motore in discesa è pericoloso.
Comporta la perdita di assistenza da parte
di servosterzo e servofreno e può
danneggiare gli organi di trasmissione. La
perdita del controllo dello sterzo o dei freni
può provocare un incidente.
* X L G D L Q V L W X D ] L R Q H G L
S H U L F R O R
AT T E N Z I O N E
Usare estrema prudenza quando si scalano
le marce su fondi stradali sdrucciolevoli:
Scalare la marcia su un fondo stradale
sdrucciolevole è pericoloso. Una brusca
variazione di velocità causa lo slittamento
delle ruote. Ciò potrebbe far perdere il
controllo del veicolo e causare un incidente.
4 X D Q G R V L P D U F L D V X O J K L D F F L R R
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D Q W L V F L Y R O R
NOTA
Usare le catene da neve unicamente sulle
ruote anteriori.
3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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7 D S S H W R S D Y L P H Q W R
1 R L U D F F R P D Q G L D P R G L X V D U H W D S S H W L G H O
S D Y L P H Q W R R U L J L Q D O L 0 D ] G D
AT T E N Z I O N E
Assicurarsi che i tappeti del pavimento
vengano
fissati con anelli di tenuta o fermi
per impedire che scivolino sotto la
pedaliera (lato conducente):
Un tappeto del pavimento non fissato è
pericoloso perché potrebbe interferire con i
pedali di acceleratore e freno (lato
conducente) e causare un incidente.
Usare solamente tappetini adatti per la
forma del pavimento sul lato conducente e
assicurarsi che siano orientati
correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con anelli
di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i tappeti del
pavimento, a seconda del tipo usato, per
cui è necessario adottare il metodo di
fissaggio adatto per il tipo di tappeto.
Dopo aver installato il tappeto del
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale, e che
sul lato del conducente ci sia sufficiente
distanza rispetto ai pedali di acceleratore e
freno.
Dopo aver rimosso il tappeto del
pavimento per pulirlo o per qualsiasi altra
ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni di
cui sopra.
Non installare due tappeti del pavimento
l'uno sopra all'altro sul lato del conducente:
Installare due tappeti del pavimento l'uno
sopra all'altro sul lato del conducente è
pericoloso in quanto le spine di bloccaggio
sono in grado di tenere fermo solo uno dei
due tappeti.
Il tappeto (i tappeti) del pavimento senza
fissaggio interferirà (interferiranno) con la
pedaliera con il rischio di causare un
incidente.
Se si desidera usare un tappeto pavimento
adatto per l'inverno, rimuovere sempre il
tappeto originale.
4 X D Q G R V L V W H Q G H L O W D S S H W R G H O S D Y L P H Q W R
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3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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3 H U W R J O L H U H L O Y H L F R O R G D O
S D Q W D Q R
ATTENZIONE
Non far slittare le ruote a forte velocità e
non permettere che si spinga il veicolo
stando dietro a una ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è pericoloso.
Lo pneumatico della ruota che slitta
potrebbe surriscaldarsi e scoppiare. Ciò
potrebbe causare gravi lesioni.
AV V E R T E N Z A
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo può
surriscaldare il motore, danneggiare il
cambio e usurare gli pneumatici.
6 H R F F R U U H P X R Y H U H L O Y H L F R O R D Y D Q W L
L Q G L H W U R S H U O L E H U D U O R G D O O D Q H Y H G D O O D
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3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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NOTA
xRimuovere la neve prima di mettersi alla
guida. Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale. In aggiunta, se il veicolo
viaggia con la neve accumulata sul
cofano, il sistema del cofano attivo
potrebbe non attivarsi regolarmente in
caso di emergenza.
xNon esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.
xNon utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché potrebbe
causarne la rottura.
xModerare la velocità. La capacità di
frenata può risultare indebolita se sui
componenti dei freni sono presenti neve
o ghiaccio. Se si verifica tale situazione,
moderare la velocità rilasciando il
pedale dell'acceleratore e applicare
leggermente i freni ripetutamente fino a
quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale.
▼ 3 Q H X P D W L F L G D Q H Y H
ATTENZIONE
Usare pneumatici uguali per tipologia (da
neve, radiali o non radiali) e dimensioni su
tutte e 4 le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno dall'altro
per tipologia o dimensioni è pericoloso. La
manovrabilità del veicolo verrebbe
notevolmente compromessa con il
conseguente rischio di provocare incidenti.
AVVERTENZA
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
pneumatici rinforzati sulle pareti laterali
(pagina 4-324).
0 R Q W D U H J O L S Q H X P D W L F L G D Q H Y H V X W X W W H
H O H U X R W H
1 R Q V X S H U D U H L O O L P L W H G L Y H O R F L W j
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3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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▼ & D W H Q H G D Q H Y H
& R Q W U R O O D U H O H Q R U P D W L Y H O R F D O L S U L P D G L
P R Q W D U H O H F D W H Q H G D Q H Y H
AV V E R T E N Z A
¾Le catene rendono meno manovrabile il
veicolo.
¾Non superare la velocità di 50 km/h o,
qualora inferiore, il limite imposto dal
costruttore delle catene.
¾Guidare con prudenza evitando asperità,
buche e curve strette.
¾Evitare frenate che bloccano le ruote.
¾Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il ruotino.
¾Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
¾Le catene possono
graffiare o scheggiare
i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano catene
da neve.
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D Q W H U L R U L
1 R Q P H W W H U H O H F D W H Q H V X O O H U X R W H
S R V W H U L R U L
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P D J O L D H V D J R Q D O H L Q D F F L D L R 6 F H J O L H U H L O
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S Q H X P D W L F L
' L P H Q V L R Q L S Q H X P D W L F R & D W H Q H G D Q H Y H
5 7 L S R D P D J O L D H V D J R Q D O H
5 7 L S R D P D J O L D H V D J R Q D O H
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio, si
possono utilizzare tutti i tipi di catene che
rispettano le specifiche d'installazione.
3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
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6 S H F L I L F K H G
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I U D L O E D W W L V W U D G D H O D F D W H Q D G H Y H U L H Q W U D U H
Q H L O L P L W L S U H V F U L W W L U L S R U W D W L Q H O O D W D E H O O D
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trasversale
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A
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V W U L Q J H Q G R O H L O S L S R V V L E L O H $ W W H Q H U V L
V H P S U H D O O H L V W U X ] L R Q L I R U Q L W H G D O
F R V W U X W W R U H G H O O H F D W H Q H
6 W U L Q J H U H G L Q X R Y R O H F D W H Q H G R S R D Y H U
S H U F R U V R
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, Q I R U P D ] L R Q L V X O W X U E R F R P S U H V V R U H
AV V E R T E N Z A
¾Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, trainando un
rimorchio per un lungo periodo di tempo, lasciar girare il motore al regime minimo per
almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Altrimenti il turbocompressore si potrebbe
danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è necessario lasciar girare il motore al
regime minimo.
¾Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora freddo, può
danneggiare il turbocompressore.
¾Per salvaguardarne l'integrità, il motore è concepito in modo da non poter essere portato a
pieno regime subito dopo l'avviamento quando la temperatura è estremamente bassa.
, O W X U E R F R P S U H V V R U H D X P H Q W D Q R W H Y R O P H Q W H O D S R W H Q ] D G H O P R W R U H , O V X R H Y R O X W R G H V L J Q
F R Q V H Q W H P L J O L R U L S U H V W D ] L R Q L F R Q X Q D P D Q X W H Q ] L R Q H P L Q L P D
3 H U R W W H Q H U H L O P D V V L P R U L V X O W D W R D W W H Q H U V L D T X D Q W R V H J X H
& D P E L D U H O
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S U R J U D P P D W D S D J L Q D
8 V D U H X Q L F D P H Q W H O
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3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
6 X J J H U L P H Q W L S H U O D J X L G D
$ O F X Q L P R G H O O L
Page 169 of 978
7 U D L Q R G L U R X O R W W H H U L P R U F K L ( X U R S D 5 X V V L D 7 X U F K L D
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6 H V L W U D L Q D X Q U L P R U F K L R V H J X L U H V F U X S R O R V D P H Q W H O H L V W U X ] L R Q L I R U Q L W H G L V H J X L W R L Q T X D Q W R
O D V L F X U H ] ] D G H O F R Q G X F H Q W H H G H L S D V V H J J H U L q V X E R U G L Q D W D D O O
X V R G L H T X L S D J J L D P H Q W L
D S S U R S U L D W L H G L X Q R V W L O H G L J X L G D S U X G H Q W H , O W U D L Q R G L X Q U L P R U F K L R K D H I I H W W L V X Y D U L I D W W R U L
F R P H P D Q R Y U D E L O L W j D ] L R Q H I U H Q D Q W H F L F O R G L Y L W D S U H V W D ] L R Q L H F R Q V X P L
1 R Q V R Y U D F F D U L F D U H P D L Q p L O Y H L F R O R Q p L O U L P R U F K L R 3 H U P D J J L R U L L Q I R U P D ] L R Q L F R Q V X O W D U H
X Q & R Q F H V V L R Q D U L R $ X W R U L ] ] D W R 0 D ] G D
AV V E R T E N Z A
¾Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, cambio,
differenziale, cuscinetti delle ruote e
altri componenti della catena cinematica.
¾In Turchia i danni causati da traino di rimorchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia
del veicolo.
3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
7 U D L Q R
Page 170 of 978
▼ / L P L W L G L S H V R
, O S H V R F R P S O H V V L Y R G H O U L P R U F K L R L O S H V R F R P E L Q D W R H L O F D U L F R V X O W L P R Q H G H O
U L P R U F K L R G H Y R Q R U L H Q W U D U H Q H L O L P L W L V W D E L O L W L L Q G L F D W L Q H O O D 7 D E H O O D G H L F D U L F K L
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3 ( 6 2 7 2 7 $ / ( 5 , 0 2 5 & + , 2
6 R P P D G H L S H V L G L U L P R U F K L R H U H O D W L Y R F D U L F R
3 ( 6 2 & 2 0 % , 1 $ 7 2 / 2 5 ' 2
6 R P P D G H L S H V L W R W D O H G H O U L P R U F K L R H G H O Y H L F R O R W U D L Q D Q W H F R P S U H Q G H Q W H J D Q F L R G L W U D L Q R
S D V V H J J H U L H F D U L F R G H O Y H L F R O R
3 ( 6 2 7 , 0 2 1 ( 5 , 0 2 5 & + , 2
3 H V R J U D Y D Q W H V X O W L P R Q H G H O U L P R U F K L R 9 D U L D D V H F R Q G D G L F R P H Y L H Q H G L V W U L E X L W R L O S H V R G H O
F D U L F R V X O U L P R U F K L R
AV V E R T E N Z A
Quando si traina ad alta quota, tenere in debita considerazione le differenze di peso del carico
di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10% per
ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo del rimorchio nella Tabella dei
carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale del carico massimo di traino determinato, il
motore e altre parti della catena cinematica potrebbero danneggiarsi.
3 U L P D G L P H W W H U V L L Q P D U F L D
7 U D L Q R